2026買電動車可以省哪些稅？貨物稅、牌照稅與購車重點一次看

截至2026年9月17日，臺灣買「完全以電能為動力」的新車，最直接、全國一致的稅務優惠主要有兩項：貨物稅免徵，以及使用牌照稅免徵。前者會影響購車報價，後者則是每年原本可能要繳的車輛稅費。兩項優惠都不是所有電動化車款一律適用，也不代表整張車價單都免稅；關鍵在於車輛的動力型式、貨物稅的應稅價格，以及是否完成新領牌照。

先看結論：2026年買純電動車可省哪兩筆稅？

上述期限與範圍可在財政部公告的修法說明、貨物稅問答及使用牌照稅節稅手冊交叉確認。本文以2026年9月17日可查到的官方資料為準；稅法、車款認定或地方措施若再修正，應以最新公告為準。

第一項：貨物稅怎麼省？先搞懂140萬元上限

貨物稅是特定貨物在生產或進口階段課徵的稅，汽車通常由製造商或進口商辦理報繳。對消費者而言，最重要的是確認這項優惠是否已正確反映在報價及交車文件，而不是自行到稅捐機關提出一個「買車退稅」申請。

2026年規則的核心是：購買完全以電能為動力的車輛，並完成新領牌照，可適用貨物稅免徵；目前優惠延長至民國119年12月31日。電動小客車則有應稅價格140萬元的上限。換句話說，計算基準不是單看車輛的牌價、選配後總價或貸款金額，而是貨物稅制度所認定的「應稅價格」。

用兩個例子判斷，不要直接套用固定省稅金額

• 若電動小客車的應稅價格為120萬元，依官方問答的上限規則，優惠計算可涵蓋這個應稅價格；但報價單仍可能另列營業稅、領牌費、保險及其他費用。
• 若應稅價格為180萬元，貨物稅優惠最多按140萬元應稅價格計算，超過140萬元的部分不在免徵範圍內。

因此，不宜把「最高省多少」寫成每款車都相同的固定數字。實際金額還會受適用稅率、車輛分類及廠商報繳方式影響。看車時可請業務把「牌價、貨物稅優惠、營業稅、選配、領牌規費、保險」分開列示，讓你知道優惠是減少稅額，還是只是促銷折扣。

第二項：使用牌照稅免徵，省的是每年的持有成本

使用牌照稅是車輛掛牌使用期間的地方稅。依財政部現行說明，完全以電能為動力的九人座以下小客車、電動大客車、電動貨車及電動機車，免徵使用牌照稅至2030年12月31日。對一般純電動小客車來說，這代表在法定優惠期間，符合條件的車輛不必負擔原本依車種及馬力級距計算的年度牌照稅。

這筆優惠與車價高低沒有直接的「140萬元」門檻；140萬元是貨物稅電動小客車的應稅價格上限，不能拿來判斷使用牌照稅。另一方面，免徵期限也不等於車輛終身免牌照稅。交車後仍應保留行照及領牌資料，若收到與車籍不符的繳款通知，可向所在地地方稅稽徵機關或監理機關查詢，不要自行猜測。

「電動車」三個字不夠，購車前先確認資格

政策使用的是「完全以電能為動力」等法律及車籍分類概念。純電動車（BEV，Battery Electric Vehicle）以電池供電、由電動馬達驅動；油電混合車（HEV）仍有引擎，插電式油電混合車（PHEV）也同時具備引擎與電池。它們在日常行駛時都可能被口語稱為電動化車輛，但不能只靠業務口頭說法判定是否符合本次純電動車優惠。

下訂前請對照車輛型錄、型式認證及預計登記的車籍資料，並要求經銷商以書面說明動力型式與兩項優惠的適用條件。若車款有不同動力版本、進口批次或改款，不能用另一個版本的稅務說明代替。

新手照這個順序準備，較不容易把優惠看錯

1. 先確認動力型式：確認是完全以電能為動力，並核對車籍分類，不要只看「新能源」或「電動化」等行銷字眼。
2. 索取拆分報價：請業務分列車輛價格、貨物稅、營業稅、選配、領牌規費、保險，以及任何地方補助或品牌折扣。
3. 詢問應稅價格：確認電動小客車的貨物稅計算基準是否不超過140萬元；若超過，請對方說明超過部分如何計算。
4. 確認新領牌照時點：貨物稅優惠與購買及完成新領牌照的條件有關，應確認交車、報關及領牌由誰辦理，以及文件上如何呈現優惠。
5. 領牌後查核：保存訂單、發票、牌照及行照資料，並確認使用牌照稅狀態；日後若政策期限、車籍或車輛用途改變，再重新查詢適用性。

不要把這些費用也誤認為「電動車免稅」

公路養管費不是這兩項稅務優惠

2026年起，原稱汽燃費的費用改稱「公路使用養護安全管理費」。交通部公路局公告指出，2026年徵收對象、計算基準與繳費方式仍與往年相同，並非因為車輛是純電動車就可以直接推論為零。個人可透過監理服務網公路養管費查詢及繳納頁面查詢；也要留意公路局2026年公告所提醒的詐騙訊息。

營業稅、領牌費、保險與充電費仍要納入預算

貨物稅與使用牌照稅免徵，不等於營業稅、牌照及登記相關規費、強制汽車責任保險、車體保險、充電電費、停車費與保養費一併免除。比較總持有成本時，應把一次性的購車支出與每年、每月的使用支出分開，才不會因為只看到「免稅」而低估預算。

地方補助要另外查，不要當成全臺固定優惠

縣市政府或特定機關可能另有購車、充電設備或停車相關措施，但適用對象、申請期限、預算及核定方式都可能不同。這些屬於地方補助或行政措施，不是本文兩項全國性稅務優惠。若要納入試算，請直接查購車所在地政府或主管機關的當年度公告，並確認是否可與其他補助併用。

2026買電動車最常見的五個錯誤

• 把建議售價140萬元當成貨物稅的判斷基準，忽略法律上使用的是應稅價格。
• 把HEV或PHEV直接當成「完全以電能為動力」車輛，未核對車籍分類。
• 看到「免貨物稅」就認為車價會固定少掉同一筆錢，卻沒有要求報價單拆列。
• 把使用牌照稅免徵誤認為永久有效，忘記目前公告期限是2030年12月31日。
• 收到自稱監理機關的簡訊就點擊付款連結；涉及費用時，應自行輸入官方網站或使用官方監理服務網查詢。

最後的購車檢查表

在簽約前，至少確認四件事：車輛是否為完全以電能為動力、貨物稅應稅價格是多少、報價單是否清楚反映貨物稅優惠、領牌後使用牌照稅與公路養管費要如何查詢。若業務只用「電動車都免稅」概括回答，請要求把適用條件與不包含的費用寫進報價或訂單。這樣才能分清楚真正省下的稅額、可能取得的地方補助，以及仍然要支付的購車與持有成本。

法規及主管機關公告會隨修法或年度作業調整。本文資料檢查日為2026年9月17日；實際個案若涉及進口、特殊用途、車籍變更或稅額爭議，應以財政部、所在地地方稅稽徵機關、監理機關及經銷商提供的最新書面資料為準。